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在郭靖的畅想中,一辆好车不仅要有稳定且舒适的地盘,也应该有高效更节能的发动机,而安全的车身更是重中之重,一个好的车身,不仅是钢铁工艺的体现,更是工业设计的体现,高强度的锰钢,航天级的不锈钢,以及后世一体铸压的整体式车身,都是重工业文明的优秀代表。
而汽车的电器设备,更是兵家必争之地,如后世华为的问界一样,在车机领域独树一帜,打的西方无还手之力,只有问界的智驾才被称之为智能驾驶。
可惜这个时候,中国已经被西方渗透到了精英层次,一个华为,外有西方列强围剿,内有尊湃之流抄袭,更有一群为了利益,不愿教出灵魂者的车企大佬,即便是如此,问界也是车圈的一道靓丽风景。
这一世,郭靖打算从俄罗斯收购一家车企,和本土的车企合并,从而让国内的企业少走弯路,在根据自己对后世车辆的理解,指导设计,让中国的制造业再次腾飞,用鲶鱼效应来带动整个车企来卷,卷的西方无路可走,通过技术专利来垄断、封锁,让西方世界也尝一尝被收割的滋味。
312国道上,郭靖驾车疾驰,这条路郭靖曾经走过,但那是若干年后,经过无数次拓宽的国道。
而现在的国道却是只有双向二车道,顺着蜿蜒的秦岭山脉纵横延展,郭靖不断的超车变道,在路上一道道残影,即便是弯道,郭靖也丝毫不减速,反而利用惯性,拉拉手刹,一个漂亮的漂移,从弯道消失远去。
道路两边的树木在后视镜中不断变小,蓝蓝的天空飘着白云朵朵,东方的太阳发出温和的光,照在身上暖洋洋的,郭靖将车内的空调打开,将风口调整,热风吹着,将车内的寒气尽数驱散。
终于在商鞅和蓝田交界的地方,郭靖看到了秦岭上的皑皑白雪,被初升的太阳照耀,形成一幅美好的日照金山图,要不是今天还有行程,如此美景,郭靖高低都要爬上去拍几张,说不定摄影大赛都能得奖。
一路上四个人有说有笑,在欢声笑语中就来到了西京城,这时候的西京还没有什么二环、三环,西安的二环路1993年才开始动工建设,至于建成通车那都是十年以后的事了。
翻过了白鹿原就算到了西京市,这里的车流明显就变多了,而到了长乐路,所看到的西京市街头,展现出一种充满活力和生活气息的景象。街道上,人们骑着自行车穿梭于繁忙的车流中,一路上各式各类的车辆在路上川流不息,呈现出一幅现代都市的繁华景象,有轨电车、公交拖挂,各种
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