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次日,
汪传福在公司召集了一场高层会议,公司主要股东也悉数到场。
会议伊始,汪传福将与郝强的对话内容向与会者作了详细汇报。
汪传福神色凝重地说道:“各位,现在是这么个形势,未来科技集团已掌握了世界一流的锂电池制造技术。
我们自主研发的磷酸铁锂电池,在提升方向上已经被他们的技术专利所封锁,难以突破。
在这种情况下,我向郝强提出了技术授权的请求,对方原则上同意了,但开出的价格相当高。”
他接着解释道,如果接受这份技术授权协议,按照最低2GWh的产能,比亚笛每年将需要向未来科技集团支付最少8300万元的授权费用。
这个数字让在座的高层们都不禁倒吸一口冷气。
真他麻的贵啊!
不过,他们也不得不承认,如果角色互换,他们可能会要价更高。
毕竟,这是关乎未来竞争力的核心技术。
更重要的是,他们意识到如果拒绝这个技术授权,而新能源汽车市场真的如预期那般蓬勃发展,其他竞争对手很可能会抢先一步获得这项独家技术授权。
这将使比亚笛在未来的市场竞争中处于极为不利的位置。
一位资深高管沉思片刻后说道:“虽然费用确实不菲,但我们必须权衡长远利益。
如果这项技术能够确保我们在新能源汽车领域保持领先地位,那么这笔投资可能是值得的。”
另一位高层补充道:“如果不接受技术授权,自主研发所需的时间和资金投入可能会更大,而且成功的不确定性也更高。
最头痛的是,前方无路可走了,未来科技集团发展太快了,直接堵死我们的路。”
汪传福听着众人的讨论,点了点头。
他深知,这个决定不仅关乎公司的短期利益,更将决定比亚笛在新能源汽车领域的长期竞争力。
接下来,他们需要进行更深入的财务分析和市场预测,以做出最终的决策。
一位小股东好奇地提出了一个关键问题:“如果我们直接购买成品电池,是否划算?”
汪传福迅速回应道:“如果我们每年要配置超过一万辆新能源车,直接购买成品电池是极其不合算的。”
平均每度电电池,制造成本能节省四百元左右。
生产1GWh,那就节
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